Pétrole et gaz naturel
Publié le 15/02/2025
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PÉTROLE ET GAZ NATUREL
Découvrez l’histoire du
pétrole et les nombreuses
façons dont il influence le
monde dans lequel nous
vivons
PÉTROLE ET GAZ NATUREL
Détergent contenant
des produits
pétrochimiques
Lampe à huile
romaine
Moteur à combustion interne
Poids lourd à propulsion Diesel
Fougère fossilisée
dans du charbon
Molécule
de polyéthylène (plastique)
Panier d’emballages
recyclables
PÉTROLE ET GAZ NATUREL
Réchaud de camping
fonctionnant au butane, dérivé
du gaz naturel
Trépan de forage
pétrolier
Plate-forme
pétrolière offshore
Présenté par les Ingénieurs de la Société du Pétrole (Society of Petroleum Engineers – SPE)
DK Publishing, Inc.
LONDON, NEW YORK,
MELBOURNE, MUNICH, AND DELHI
Conseiller Mike Graul
Édition Camilla Hallinan
Maquette Martin Wilson
Responsable éditorial Sunita Gahir
Directeur éditorial Andrea Pinnington
Iconothèque DK Claire Bowers
Fabrication Georgina Hayworth
PAO Andy Hilliard, Siu Ho, Ben Hung
Maquette de couverture Andy Smith
Responsable de la production numérique
Poppy Newdick
Conversion numérique :
DK Digital Production, Londres
Pour Cooling Brown Ltd.
:
Directeur Arthur Brown
Éditeur Steve Setford
Responsable artistique Tish Jones
Iconographe Louise Thomas
Pour DK à New York :
Édition Karen Whitehouse
Maquette et fabrication Kelly Maish
Cette édition numérique a été publiée en 2013
par Dorling Kindersley Ltd
(ePub) 978-1-4654-0441-1
Jouets
en plastique
Copyright © 2013 Dorling Kindersley Limited, Londres 2013
Tous droits réservés conformément
à la convention internationale et panaméricaine sur le
copyright.
Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite,
enregistrée sur quelque support que ce soit, ou retransmise sous
quelque forme que ce soit ou par tout procédé électronique
ou mécanique sans l’accord préalable et écrit du détenteur
du copyright.
Publié en Grande-Bretagne
par Dorling Kindersley Limited.
Téléphone en
bakélite
Lampe à pétrole
POUR EN SAVOIR PLUS
RENDEZ-VOUS SUR
Magazines imprimés avec
des encres à base de pétrole
www.dk.com
Huile légère
Camion vibrateur
Sommaire
6
Le dieu pétrole
8
Une histoire très ancienne
10
À la lumière du pétrole
12
À l’aube de l’Ère du pétrole
14
L’or noir et l’avènement
de l’automobile
16
Qu’est-ce que le pétrole ?
18
L’origine du pétrole
20
Le gaz naturel
22
Le gaz naturel non conventionnel
24
Les pièges à pétrole
26
Les formes solides du pétrole
28
L’exploration pétrolière
30
Le pétrole, un monde
de technologies avancées
32
La production pétrolière et ses aléas
34
Les plates-formes pétrolières offshore
36
Forages en eaux profondes
38
Les oléoducs : de l’or noir
à pleins tuyaux
40
Du pétrole sur la mer
42
Le raffinage du pétrole
44
L’énergie et les transports
46
Les innombrables dérivés du pétrole
48
Plastiques et polymères
50
Les fortunes du pétrole
52
Le pétrole et les pouvoirs
54
Le pétrole et l’environnement
56
La production
et la consommation de pétrole
58
Un enjeu : réduire
la consommation de pétrole
60
Les carburants alternatifs
renouvelables
62
Quelle énergie pour l’électricité ?
64
Les carrières du pétrole
66
Au service de la société humaine
68
Une chronologie
de l’histoire du pétrole
71
Pour en savoir plus
72
index
Le dieu pétrole
L’homme se sert du pétrole depuis des milliers d’années, mais il a
commencé à l’utiliser en grande quantité au siècle dernier.
Ainsi, la
consommation quotidienne aux États-Unis est passée de quelques dizaines
de milliers de barils en 1900 à plus de 21 millions de barils en 2000 : plus de
3,3 milliards de litres par jour ! Le pétrole est en effet notre plus importante
source d’énergie, fournissant le combustible de la plupart de nos moyens de
transport, le gaz naturel servant, quant à lui, à produire une grande part de
l’électricité dont nos modes de vie modernes sont totalement dépendants.
C’est
aussi la matière première à partir de laquelle sont fabriqués de nombreux
matériaux, tels que les plastiques.
DE L’ÉNERGIE LIQUIDE
Le pétrole liquide non raffiné – appelé pétrole
brut – présente un aspect anodin mais c’est une
forme d’énergie très concentrée.
Un baril – soit
159 litres – de pétrole brut, suffit à porter à
ébullition 2 700 litres d’eau.
La robuste coque
en polycarbonate protège les
pièces électroniques internes.
Les gros camions citernes
transportent 15 000 à 30 000
litres de pétrole, voire plus.
LE PÉTROLE À L’ÈRE DE L’INFORMATIQUE
La coque en polycarbonate d’un ordinateur portable a un aspect bien
éloigné du pétrole brut mais, sans ce dernier, elle n’existerait pas, car
c’est à partir de celui-ci qu’elle est fabriquée.
Le pétrole fournit
également l’énergie servant à produire la plupart de ses pièces internes.
Et il peut encore générer l’électricité servant à charger ses batteries.
LA LIBERTÉ DE MOUVEMENT
L’essence produite à partir du pétrole brut
alimente les automobiles qui nous permettent de
nous déplacer aujourd’hui avec une vitesse et une
facilité jadis impossibles.
Pour aller travailler tous
les jours, beaucoup de gens franchissent des
distances qui nécessitaient autrefois des journées
de cheval.
Mais avec plus de 600 millions de
véhicules à moteur dans le monde, dont le
nombre ne cesse d’augmenter , la quantité de
pétrole brûlée atteint aujourd’hui le chiffre
effarant de près de un milliard de barils par mois.
6
LE MARCHÉ DU PÉTROLE
Dans les pays développés, les gens ont aujourd’hui accès
à une variété d’aliments plus diversifiée que jamais, en
grande partie grâce au pétrole.
Celui-ci propulse les
avions, les bateaux et les poids lourds qui apportent les
produits de consommation vers les boutiques du monde
entier.
Il alimente aussi les automobiles grâce auxquelles
nous allons faire les courses au supermarché.
Et il fournit
les emballages plastique et l’énergie pour la réfrigération
des denrées périssables.
UN PRODUIT OMNIPRÉSENT
Le pétrole est présent derrière la moindre de nos
activités.
Ainsi, la pratique du skate-board, par exemple,
n’a véritablement décollé qu’avec le développement des
roues fabriquées dans un plastique à base de pétrole
appelé polyuréthane, qui est à la fois lisse et résistant.
Mais ce n’est pas tout ! Un autre plastique, le polystyrène
expansé, fournit le matériau qui garnit les casques.
Celuici s’écrase facilement pour absorber l’impact d’un choc.
Un troisième plastique à base de pétrole, le polyéthylène
de haute densité (ou PE-HD), sert à fabriquer les
protections pour les coudes et les genoux.
DES ÉCLAIRAGES PERMANENTS
Casque en polystyrène
expansé, absorbeur de chocs
Vues la nuit depuis l’espace,
les grandes villes du monde
scintillent dans l’obscurité
comme des étoiles dans le
ciel.
L’éclairage de nos
agglomérations n’est
possible que grâce à la
consommation
d’énormes quantités
d’énergie, dont la
majeure partie est
fournie par le pétrole.
Cet éclairage rend nos
villes plus sûres et
permet également à des
activités essentielles de se
poursuivre la nuit.
Citerne
en aluminium
Vue satellite
de l’Asie la nuit
Genouillère
en PE-HD
Roues lisses
et résistantes
en polyuréthane
Blé
LE PÉTROLE ET L’AGRICULTURE
L’agriculture des pays développés a été
transformée par le pétrole.
Les tracteurs et les
moissonneuses ont considérablement réduit la part de
force humaine nécessaire au travail de la terre.
Et grâce aux
avions épandeurs, une seule personne peut traiter de vastes
surfaces avec des pesticides et des herbicides en quelques minutes.
En
outre, les produits de traitement eux-mêmes, qui augmentent la productivité,
peuvent être fabriqués à base de produits chimiques dérivés du pétrole.
LE TRANSPORT DU PÉTROLE
Pour fournir tous les secteurs d’activité
de l’homme, d’énormes quantités de
pétrole – des millions de barils – doivent
être transportées tous les jours dans le
monde.
Une partie voyage par mer dans des
supertankers, une autre circule dans des
oléoducs.
Mais la plupart des stations-service sont
alimentées par des camions citernes comme celui-ci.
Sans ces véhicules pour fournir en permanence nos
automobiles, le trafic de tous les pays s’arrêterait en
l’espace de quelques jours.
Il y a seulement un siècle, pour la
plupart des gens, les séjours les plus lointains se résumaient à de
brefs voyages en train.
De nos jours, des millions de personnes
franchissent d’énormes distances, parcourant parfois la moitié du
monde pour de simples vacances de quelques semaines ou moins.
Mais
comme les poids lourds et les automobiles, les avions sont propulsés par le
pétrole et la quantité qu’ils consomment ne cesse d’augmenter.
7
Une histoire très ancienne
LES PREMIERS FORAGES
A
u Moyen-Orient, le pétrole, abondant dans le sous-sol, affleure à la surface de la
terre en de nombreux endroits sous la forme d’étendues et de blocs noirs et visqueux.
L’homme découvrit très tôt des usages à cette substance appelée bitume.
Les chasseurs
de l’âge de pierre s’en servaient pour coller les pointes de leurs flèches.
Il y a 6 500 ans
au moins, les peuples de Mésopotamie (actuel Irak) en ajoutaient dans les briques et le
ciment avec lesquels ils construisaient leurs habitations pour en assurer l’étanchéité.
Très vite, les usages du bitume se multiplièrent ; on s’en servait pour étancher les
réservoirs d’eau comme pour coller les pots cassés.
À l’époque babylonienne, un
important marché de l’« or noir » existait déjà dans tout le Moyen-Orient et des villes
entières étaient littéralement bâties en bitume.
Le pétrole antique ne provenait pas toujours
de la surface.
Il y a plus de 2 000 ans, dans
le Sichuan, les Chinois effectuèrent les
premiers forages à l’aide de tiges
de bambou....
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