Grandes dates de la mondialisation

« CHIFFRES ET DATES COM • • En 1913 : valeur des marchandises échangées = 40md de dollars = 20x + qu’en 1830 pdt la même période le volume de marchandises échangées a été multiplié par 25. • 1876 et 1880 et 1914, les exportations de prod manufacturés des pays de l’Eup du nord Ouest et de l’Amérique du Nord représente 85 à 90% de ces BE • La part des pays non indus dans l’achat de bien du secteur secondaire passe de 55 à 65% entre 1880 et 1914. .Dès 80, volume des échanges de contrats à terme à la bourse de Chicago de15 à 20 fois sup à celui de la vente de céréales réelles. Entre 1870 et 1913, l’écart du prix du blé entre Chicago et Liverpool se réduit de 58% à 16%. L’écart du prix de l’acier entre Philadelphie et Londres, de 85% à 19% • • • la part des pays eup dans les export de produits manufacturés recule : 95% en 1881 • 81% en 1913, contre seulement 10% pour les EUA • 67% en 1929, au pro t Jap , Can et Australie et esp (USA = 19,5%) et 53% du total • • • GD = contraction du com I de 60% en valeur (67% en volume) Entre 29 et 33, à l’échelle globe, le volume des exportations diminue de 40% et compte tenu de la baisse des cours des matières premières et des prix des produits manuf, la chute en valeur dépasse les 2 tiers.

Le commerce mondial représentait 68M de dollars printemps 29, 23M début 33.

La dépression des 30s ramène les échanges de marchandise au niveau atteint mid XIX. 1913-1938: ralentissement croissance commerce internat (taux mondial 10% < croissance prod° 20%) • Pays EU N-O + AMN : 2/3 échanges I en 1900 1914 : 40% courants d’échnages intra EU/ cabotage I 21,5% extra-EU -> EU + 12,5% inverse (1/4 entre non EU) Indust / prod° 4% / an la croissance indus mondiale dans la 2nd moitié XIXe multiplication par 7 du produit indus global entre 1860 et 1913 • • ère acier de meilleurs qL et bon marché (baisse cout de prod° de 80-90% entre 1860-90) prod° énergie élec non renouvelable (charbon = 92% énergie M début XXe VS pétrole < 1%) prod° / tête de charbon 4x + en 1930 qu’en 1880 Sur base de 100 en 1913, prod° d’objets manufacturés = - 106 en GB en 28-29 - 118 en All - 139 en FR - 172 aux US (150 en 1920) • • • • RU perd sa suprématie dans ce domaine, 14% de la prod industrielle mondiale en 1914, EUA et All deviennent principales puissances indus, 36 et 16% de la prod indus mondiale. France distancée, que 6% de la prod indus mondiale. Le Japon de l’ère Meiji, suite à la politique engagée par l’Etat et aux commandes milit franchit le seuil des 1% de la prod indus mondiale en 97 • EUA produisent en 29 42% de la production mondiale contre 28% pour les trois principales puissances eup • Angl et All sont respectivement premiers et seconds exportateurs mond de charbon, les ¾ des besoins en fer couverts par France et Suède de 1929 à 32, la prod mondiale d’acier tombe de 120m de tonnes à 50.

De même construction automobile passe de 6,3m de véhicules à 1,9m.

chute du même ordre pour secteur électroménager. • fi 1 sur 28 Com° Le réseau de télégraphe représente 3 à 4 fois le réseau ferroviaire.

En 1902, la pose d’un câble à travers l’océan paci que (Colombie GB à Nvl Zélande) . Evolutions du nombre de transmission dans le monde : 29 millions en 68 à 121 millions en 80, 339 millions en 1900.

Flux internat représentent à peu près 20%. Sur la seule décennie 1900-1909, le volume des communiqués de presse par les lignes télégraphiques tripla CdF 1859 et 1914, le chemin de fer permet de diviser par 10 le prix des transports terrestres 1914 : + d’1M de CdF avec écartement standard de 1,42m 1850-1914 : 60->100km/h 1910 : avec un seul arrêt pr adapter, on peut relier Pékin à Lisbonne en full train • Banque ott à 30% et Deutsch bank à 40% soutiennent la construction du Bagdadbahn (1903-1940) Bateau Du milieu du XIXe à 1914, la jauge des bateaux à vapeur x22, tandis que leur longueur triple.

= division par 7 du cout du fret Indices cout de transport -70% en 1840-1910 et -50% en 70-10 1850-1914 : vitesse x2,5 1860-1913 : tonnage x4 1838 : Great Western : 15j, 10h, 30min (Atlantique nord) Sept 97 : Kaiser Wilhem der Grosse (Norddeutscher Lloyd) (trophée pdt 10 ans par all > Campania (Cunard) : 5j, 22h, 45min 1909, Mauretania : 4j, 10h, 51min Vers 1830, il fallait près de 800h pour relier Londres à NYC, VS Streamers réduisent de moitié, et en 1910, ne nécessite plus que 100h. Répartition des navires cabris : FR=5, US=2, GB=28 1880 .

GB =80% tonnage brut tra c (76% en 90) VS 6 et 8% pour FR 1900 : 30 000 navires (30M tonneaux) veille 1GM, les bateaux à vapeur représente +90% de la capacité de transport maritime Suez : Liverpool-Bombay -42% et Singapour -30% 1887 : union carls GB et All des grds armements 1894 : bateau à vapeur qui permit à Jo re de prendre Tombouctou sur le Niger - parcours entre l'Europe et les Indes est réduit de moitié - entre Marseille et Bombay via Port-Saïd, il faut compter 4 553 milles marins contre 10 424 en passant par le cap de Bonne-Espérance (soit 8 432 km contre près de 20 000) ; - entre Londres et Bombay, le parcours de 10 721 milles marins par le Cap est réduit à 6 260 milles par Suez. - au début des années 1870, lorsqu'il faut prévoir deux à trois mois par le Cap entre Marseille et Bombay, un mois environ suf t en passant par l’isthme. pour la première fois, en 1880, le volume des cargaisons de Calcutta transitant par Suez est plus important que celui passant par le Cap ff fi ffi fi 2 sur 28 Fin STOCK DE CAPITAUX PLACÉS OU INVESTIS, PASSE DE 1M DE DOLLARS VERS 1820 À 48M EN 1913, l’essentiel des mouvements étant enregistré entre 80 et 13.

C’est là l’aspect le plus spectaculaire de cette première mondialisation. enrichissement permet de dégager une épargne de plus en plus importante, représentant 10 à 15% du prod nat annuel. à parti du quart XIX ,enrichissement des pays indus conduit à l’expatriation d’une partie de l’épargne.

En 1913, 90% des 48M de dollars ou investis à l’étrangers viennent de pays eup RU, Fr et Allemagne concentrent 2/3 des investissements à l‘étranger, sont les créanciers. 1/3 des placements étrangers des puissances eup est placé sur le continent à la veille de 1GM. • • • • • • 20% des capitaux exportés font l’objet d’investissements directs, 80% d’invests de portefeuille Enter 1899- 1913 : actifs détenus en monnaie étr / inst° publiques x4 En 1913, on estime à 350 le nombre de liales installées à l’étranger, 2/3 étant d’origine eup et 1/3 d’origine américaine.

Entre 3 et 6% de la prod mondiale sont alors réalisées par ces importations extérieures. • • • • produit national brit passe de moins de 1M à plus de 2, 4M de livres, Fr de 20 à 42M de francs et All 20 à 47M de Marks. • • • • • Taux de change entre les grandes monnaies til 1914 : 1 livre sterlign = 5 dollars 1 dollars = 5 frncs 1 livre sterlinf = 25 francs • Entre 1880 et 1914, le total des dépôts est multplié par 10 aux EUA, et par 5 en GB • In ation est très différente : EUA, prix augmentent de 10% pdt conf, x2,6 en GB, en Fr 3,4, 5 en Italie cout direct, exprimé en dollars = 40 à 44M pour Angl, 32M pour EUA, 24 à 25 FR, 15-22M pour la Russie.

12M pour Italie Empires centraux : All 40-46M, Autriche Hongrie 2x moins.

Dépenses de autres pays bien moindres. coût direct tot du con it : 186M de dollars, part de l’Entente représentant plus du double de ceux des empires centraux • dettes contractées auprès des EUA = fragilités : 4,3Md de dollars pour GB, 3Md de dollars pour la France, d’autant que dollar beaucoup plus fort Crédits étrangers = 31% des dép de guerre de l’it, 23% de Fr, 11% d’Angl Chute des cours agr de 50 à 80% par rapport au cours de 29, déjà déprimé. Baisse cours du caoutchouc de 95%, sucre et thé de 66%, étain de 50%, or les entreprises coloniales vivent très largement sur le crédit nécessaire pour équiper Migr° - 1850-1860s, til 40% des chinois et 75% des indiens gagnaient des destinations situées en dehors de l’Asie du Sud-Est. - Au tournant du XXe s, ce chi re.... »